Ομόφωνη η κρίση του Β´ Τακτικού Ανακριτή και της Εισαγγελέως Πλημμελειοδικών Ρόδου για τον 45χρονο ημεδαπό, ο οποίος κατηγορείται για επικίνδυνη οδήγηση από την οποία επήλθε θάνατος και ανθρωποκτονία εξ αμελείας κατά συρροή.
Ελεύθερος με την επιβολή αυστηρών περιοριστικών όρων αφέθηκε ο ημεδαπός οδηγός του οχήματος που ενεπλάκη στη μοιραία μετωπική σύγκρουση της 17ης Μαΐου 2026 στην Εθνική Οδό Ρόδου-Λίνδου, ύστερα από την απολογία του ενώπιον του Β´ Τακτικού Ανακριτή. Η σχετική απόφαση ελήφθη ομόφωνα από τον Ανακριτή και την Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ρόδου, οι οποίοι έκριναν ότι η συμμόρφωση του κατηγορουμένου με συγκεκριμένες δεσμεύσεις επαρκεί, στο παρόν στάδιο, για την εξασφάλιση της απρόσκοπτης πορείας της ανάκρισης.
Ειδικότερα, στον κατηγορούμενο επιβλήθηκε απαγόρευση εξόδου από τη χώρα, υποχρέωση εμφάνισης δύο φορές τον μήνα στο Αστυνομικό Τμήμα Ρόδου, καταβολή εγγυοδοσίας ύψους 50.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος, καθώς και απαγόρευση οδήγησης και ενασχόλησης με μηχανοκίνητα μέσα.
Ο κατηγορούμενος, γεννηθείς το 1981, βαρύνεται με δύο ποινικές διώξεις κακουργηματικού χαρακτήρα, οι οποίες είχαν ασκηθεί εις βάρος του από την προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πλημμελειοδικών Ρόδου αμέσως μετά τη σύλληψή του. Η πρώτη αφορά επικίνδυνη οδήγηση από την οποία επήλθε θάνατος και η δεύτερη ανθρωποκτονία εξ αμελείας κατά συρροή, καθώς από τη σύγκρουση έχασαν τη ζωή τους δύο γυναίκες, ηλικίας 56 και 26 ετών, μητέρα και κόρη, που επέβαιναν στο δεύτερο όχημα.
Κατά την απολογία του, ο κατηγορούμενος, ο οποίος εκπροσωπείται από τους κ.κ. Στέλιο Κιουρτζή, Δήμο Μουτάφη και Μανώλη Ζέζιο, επανέλαβε όσα είχε αρχικά υποστηρίξει ενώπιον των Αρχών. Δεν αμφισβήτησε ότι κινούταν με ταχύτητα που υπερέβαινε το επιτρεπόμενο όριο, διατείνεται ωστόσο ότι την ευθύνη για τη σύγκρουση φέρει το άλλο όχημα, το οποίο φέρεται, σύμφωνα με τον ίδιο, να παραβίασε ερυθρό σηματοδότη προκειμένου να πραγματοποιήσει αριστερή στροφή, καθιστώντας αδύνατη την αποτροπή της πρόσκρουσης. Την ίδια εκδοχή υποστηρίζει και η σύντροφός του, η οποία επέβαινε ως συνοδηγός στο όχημά του.
Τα στοιχεία της δικογραφίας
Καθοριστικό ρόλο στην εκτίμηση του υπάρχοντος αποδεικτικού υλικού φέρεται να διαδραμάτισε, σύμφωνα με πληροφορίες της «δημοκρατικής», η κατάθεση αυτόπτη μάρτυρα γερμανικής υπηκοότητας, ο οποίος βρισκόταν στο σημείο τη στιγμή της σύγκρουσης και υποστηρίζει την αντίθετη εκδοχή από αυτήν του κατηγορουμένου. Ειδικότερα, ο μάρτυρας υποστηρίζει ότι εκείνος που παραβίασε τον ερυθρό σηματοδότη ήταν ο ίδιος ο οδηγός που σήμερα διώκεται ποινικά.
Στη δικογραφία περιλαμβάνονται επίσης τα ευρήματα της αυτοψίας της Τροχαίας, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζουν τα ίχνη πλάγιας ολίσθησης συνολικού μήκους 52,50 μέτρων που άφησε το όχημα του κατηγορουμένου πάνω στο οδόστρωμα, στοιχείο που, υπό τις συγκεκριμένες συνθήκες ξηρού οδοστρώματος και καλής ορατότητας, αποτυπώνει την υψηλή κινητική ενέργεια του οχήματος τη στιγμή της σύγκρουσης. Παράλληλα, το αποτέλεσμα του ελέγχου αλκοτέστ ήταν αρνητικό, ενώ εκκρεμούν τα πορίσματα από τη λήψη αίματος για ανίχνευση ουσιών, η πραγματογνωμοσύνη που έχει παραγγελθεί, καθώς και η αξιοποίηση υλικού από κάμερες ασφαλείας παρακείμενου καταστήματος.
Από την πλευρά των οικογενειών των δύο γυναικών που έχασαν τη ζωή τους, ως συνήγοροι υποστήριξης της κατηγορίας παρίστανται οι κ.κ. Δημήτρης Βερβέρης και Τηλέμαχος Καμπούρης και η κ. Κυριακούλα Δημητραδιού. Οι ίδιοι αναμένεται να παρακολουθήσουν στενά την εξέλιξη της κύριας ανάκρισης, στο πλαίσιο της οποίας θα συμπληρωθεί το αποδεικτικό υλικό και θα ολοκληρωθεί η συλλογή των μαρτυρικών καταθέσεων.
Πηγή:www.dimokratiki.gr
